짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 카본 브레이크 패드 교체 후기

짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 카본 브레이크 패드 교체 후기를 시작합니다.

 

 

2019년 4월 Canyon Speedmax cf LTD 구입 후 주행 시작.

- 누적 마일리지

  2019년 3500km

  2020년 2200km

  2021년 2300km

  2022년 3500km

구입 후 대략 1만 1500km를 주행하였네요.

 

 

그런데 올해부터 브레이크 제동이 원하는 위치에서 잡히는 게 아니고 밀리는 느낌이 들기 시작합니다.

대략 누적 마일리지 1만km 쯤이였던것 같습니다.

점차 밀리는 현상이 심해집니다.

내리막길에서는 Full 브레이크를 잡아도 제동에 대한 자신이 없어 발 뒤꿈치로 멈추면서 내려가기도 했습니다.

 

더 이상 미룰 수 없어 브레이크 패드 교체를 진행했습니다.

 

 

 

자전거 브레이크 패드 교체 시기는?

- 주행 중 브레이크를 잡았을 때 원하는 위치에서 멈추지 않을 때

- 브레이크 패드의 홈이 모두 없어져서 평평해졌을 때

- 누적 주행 거리가 1만km 넘었을 때

 

 

 

제품명

짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 브레이크 패드

Zipp Tangente Platinum Pro Evo Brake Pads

짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 브레이크 패드

스피드맥스 LTD 제품이라 휠셋이 Zipp 404, 808 입니다.

구입 시 세팅된 브레이크 패드는 짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 브레이크 패드입니다.

카본 휠셋이기 때문에 카본 휠셋용 브레이크 패드를 구입하셔야 합니다.

 

저는 구입 시 세팅되었던 동일한 제품으로 구입하였습니다.

제품 1개당 패드 2개가 들어있습니다.

앞, 뒤 모두 교체 시 2개를 구입해야 합니다.

 

네이버에서 검색 시 약 4만원 금액입니다.

그래서 2개 주문. 약 8만원 지출이 발생했습니다.

 

 

 

브레이크 패드 교체 전

교체 전 브레이크 패드 모습입니다.

패드의 홈이 모두 사라져 있습니다.

평평한 면이 되어있네요.

이래서 브레이크 제동이 안되고 많이 밀렸던 것 같습니다.

 

 

 

브레이크 패드 교체 중

림 브레이크 패드 교체는 간단했습니다.

림 브레이크 패드 교체 방법

1. 우선 육각렌치로 브레이크 캘리퍼 옆 볼트를 제거합니다.

2. 패드 홀더의 홈을 따라 패드를 밀어 제거합니다.

3. 브레이크 패드는 각각 왼쪽과 오른쪽 두 가지 타입이 있습니다. 각 방향에 맞게 홀더의 홈에 밀어 넣습니다.

4. 제거했던 볼트로 단단하게 고정합니다.

림 브레이크 패드 교체 방법

 

 

 

 

브레이크 패드 새것과 비교

보이시나요?

수명이 다된 홈이 사라진 패드와 새로 구입한 패드의 두께 차이가 보이시나요?

새 제품과 비교해보니 그동안 사용한 패드가 왜 제동이 안되었는지 이해가 되었습니다.

뽕을 뽑았다. 라는 말이 나올 만큼 아깝지 않게 사용하였네요.

 

(구)패드야. 그동안 고생 많았어. 안전하게 멈춰줘서 고마워.

 

 

 

짚 탄젠트 플래티늄 프로 EVO 브레이크 패드 RIGHT, LEFT

짚 플래티늄 프로 EVO 브레이크 패드입니다.

패드는 두 가지 타입입니다. 왼쪽, 오른쪽 각 위치에 맞게 세팅되어야 합니다.

자세히 보면 RIGHT, LEFT 라고 적혀있습니다.

 

 

 

브레이크 패드 교체전(왼쪽) 교제후(오른쪽)

브레이크 패드를 교체해보았습니다.

우선 한쪽만 교체한 상태입니다.

이전 패드와 비교해보았습니다.

 

 

 

카본 림 브레이크 패드 비교

수명이 다된 Zipp 카본 브레이크 패드입니다.

이전에 홈이 있던 자국이 완전히 없어져있네요.

 

 

 

짚 플래티늄 프로 EVO 카본 브레이크 패드 교체 완료

Zipp Platinum Pro Evo 브레이크 패드 교체 완료하였습니다.

짝짝짝

교체는 정말 간단하였어요.

초보분들도 집에서 간단하게 교체할 수 있을 것 같습니다.

직접 자가정비를 하면서 자전거와 더욱 친해지는 기분입니다.

 

 

 

짚 카본 브레이크 교체 전

앞쪽 패드 교체와 동일하게 뒤쪽 패드 교체도 시작합니다.

 

 

 

짚 카본 브레이크 패드 비교

역시나 뒤쪽 패드도 많이 닳아있는 상태입니다.

홈이 완전히 없어져있네요.

마모상태가 더 심했습니다.

 

 

 

짚 플래티늄 프로 EVO 카본 브레이크 패드 교체 모습

뒷바퀴 쪽 패드도 교체 완료하였습니다.

바퀴를 장착하니 바퀴와 패드 사이에 공간이 아주 좁아졌습니다.

 

 

 

짚 카본 브레이크 패드 비교

브레이크 패드 교체 후 제동 성능

브레이크 레버를 살짝만 당겨도 촥촥 멈춰지는 게 느껴집니다.

패드 교체 전처럼 브레이크 레버를 세게 잡았더니 몸이 앞으로 날아갈 뻔했습니다.

림 브레이크 성능이 이 정도였나 싶을 정도로 제동이 정확하네요.

패드 하나 교체했을 뿐인데 새로운 자전거로 탄생한 것 같습니다.

 

 

 

구매 링크

 

 

 

 

리뷰 끝.

 

 

 

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